目前，國內(nèi)氣體企業(yè)有國有、民營、國有民營合資、中方控股的中外合資，以及大陸境內(nèi)的港澳臺投資企業(yè)。如何做大做強？

作為投資密集型、技術(shù)密集型、安全系數(shù)高的工業(yè)氣體行業(yè)，在當(dāng)前國內(nèi)外競爭激烈、新技術(shù)日新月異、安全問題存在較多的背景下，“十二五”期間我國工業(yè)氣體行業(yè)該如何發(fā)展？如何進行調(diào)整、整合，在“高速路”上實現(xiàn)“規(guī)范發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、安全發(fā)展”？就此，記者采訪了中國工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會、上海市氣體工業(yè)協(xié)會等有關(guān)專家，他們作了八個方面的精彩解讀。

“七化”戰(zhàn)略指引方向

“專業(yè)化、社會化、集約化、液體化、管網(wǎng)化、綜合化、國際化”這“七化”是我國工業(yè)氣體行業(yè)發(fā)展的指南。中國工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會副會長孫國民告訴記者：“總結(jié)國際氣體工業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗，結(jié)合我國從“七五”至“十一五”20多年工業(yè)氣體成長的經(jīng)歷，我們總結(jié)提煉了體現(xiàn)中國國情的氣體工業(yè)“七化”發(fā)展戰(zhàn)略；這些年來的實踐證明，“七化”戰(zhàn)略符合氣體工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律，已使產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化、社會化、集約化、液體化水平有了極大提升；展望未來，只有堅持這一戰(zhàn)略，持續(xù)提高行業(yè)競爭力，我國工業(yè)氣體工業(yè)才能穩(wěn)健行駛在陽光大道上”。

在貫徹“七化”戰(zhàn)略中，同時要制定切實可行的實施戰(zhàn)術(shù)。孫國民指出，國內(nèi)企業(yè)應(yīng)借鑒跨國公司的做法，為客戶提供氣體外包，積極為煤化工、石化、化工、冶金等大型企業(yè)提供配套；提升自身的規(guī)模能力和良好的多種氣體供氣能力，拓展新品種市場；構(gòu)建周邊供氣管網(wǎng)，發(fā)展方圓300～500千米的液態(tài)、瓶裝氣體“基地”，形成一體化的工業(yè)氣體供應(yīng)中心；有條件的大型氣體企業(yè)，可在國內(nèi)建多個“根據(jù)地”，成為全國性的氣體企業(yè)集團。
做大做強提高門檻
盡快做大做強國內(nèi)工業(yè)氣體企業(yè)，發(fā)展自己的民族品牌，并形成與跨國氣體公司競爭合作、共同服務(wù)氣體市場的新局面——這是中國氣體工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重大任務(wù)。
目前，國內(nèi)氣體企業(yè)有國有、民營、國有民營合資、中方控股的中外合資，以及大陸境內(nèi)的港澳臺投資企業(yè)。如何做大做強？孫國民提出“從五個方面努力”：一要鼓勵和引導(dǎo)目前自身擁有大量氣體資源的鋼鐵、石化等大型企業(yè)集團，實施多元化戰(zhàn)略，深刻認(rèn)識“工業(yè)氣體業(yè)務(wù)完全可發(fā)展成為本集團擴張的重要增長點之一”，而可大有作為；利用自身優(yōu)勢，將現(xiàn)有氣體資源整合為獨立的氣體公司，在保證為本企業(yè)主業(yè)供氣的前提下，放權(quán)擴權(quán)，讓整合后的獨立、專業(yè)氣體公司走向市場。二要支持組建2～3個銷售收入在50～300億的大型氣體“航母”，形成中國本土氣體行業(yè)的“龍頭”，如寶鋼金屬有限公司、盈德氣體集團、武漢鋼鐵集團氧氣有限責(zé)任公司等已具備實力。三要打造一批銷售收入在10億～30億左右的本土民營企業(yè)和其它所有制成分的氣體“聯(lián)合艦隊”，如重慶朝陽氣體有限公司、濟南鮑德氣體有限公司、南京特種氣體廠有限公司和廣東華特氣體有限公司等。四要支持氣體設(shè)備制造企業(yè)加快戰(zhàn)略性進入氣體產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)出幾個銷售收入在30億元或更多的工業(yè)氣體設(shè)備制造企業(yè)。目前杭州杭氧股份有限公司、溫州瑞氣空分設(shè)備有限公司、西安陜鼓動力股份有限公司等企業(yè)已作了有益嘗試。五要對中小氣體企業(yè)進行聯(lián)合重組，解決中小氣體企業(yè)在夾縫中生存，受“排擠”和“壓迫”甚至“出局”的尷尬。
提高工業(yè)氣體企業(yè)門檻，將是政府部門和行業(yè)協(xié)會聯(lián)合起來要做的工作。上海市氣體工業(yè)協(xié)會會長項守華提出，由于一般的充氣企業(yè)，科技含量不高，可用較少的投資建立工廠（站），造成目前國內(nèi)氣體行業(yè)“散、小、亂”嚴(yán)重和無序競爭，安全問題十分突出，而國家對這種投資沒有限制。徹底改變工業(yè)氣體行業(yè)的落后局面，必須建立行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)入門檻。
創(chuàng)新驅(qū)動搶占高地
以科技創(chuàng)新為動力，積極搶占領(lǐng)在電子氣、特種氣等高附加值氣體的新高地，是工業(yè)氣體企業(yè)可嘗試的新的增長點。我國超大規(guī)模集成電路、LCD、LED、光伏發(fā)電、光纖和太陽能電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，對電子氣體、特種氣體和高純氣體的需求量激增。目前，高附加值的電子氣、特種氣主要依賴進口或跨國氣體公司國內(nèi)設(shè)廠分裝、生產(chǎn)。
孫國民分析，縱觀國內(nèi)電子氣、特種氣生產(chǎn)，多數(shù)由中小公司承擔(dān)，他們資金不足，在技術(shù)上也遇到很大困難，如深度提純、痕量雜質(zhì)分析、氣瓶內(nèi)表面及內(nèi)部處理等；令人可喜的是，國內(nèi)部分規(guī)模企業(yè)以引進方式已生產(chǎn)出了高純氨、高純氯化氫，還自主研發(fā)或引進分裝生產(chǎn)了三氟化氮、四氟化碳、六氟化硫、硅烷、磷烷，以及標(biāo)準(zhǔn)氣、激光氣、消毒氣、環(huán)保檢測氣、電光源氣等電子氣特氣；此外，特氣用的Y瓶和氣瓶內(nèi)壁處理技術(shù)也已開發(fā)成功。孫國民建議，特氣民企和重點氣瓶制造商應(yīng)聯(lián)合大學(xué)、研究院所，成立全國電子氣體、特種氣體技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，合作攻關(guān)、成果共享，以此全面提升競爭力。
空分裝備同步發(fā)展
開發(fā)國產(chǎn)特大型空分設(shè)備，是新能源、新型煤化工等行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實需要?！笆濉逼陂g，我國清潔煤化工如煤制油、煤制烯烴、煤制甲醇、煤制二甲醚、煤制乙二醇、煤制天然氣等將優(yōu)先得到發(fā)展。資料顯示，我國2015年規(guī)劃煤化工所需空分設(shè)備制氧能力600萬m3/h，約合60000m3/h空分設(shè)備100套。以神華寧煤為例，一期60萬噸/年甲醇、52萬噸/年烯烴、6萬噸/年聚甲醇等5個項目就需90000m3/h空分裝置2套；預(yù)計寧煤二期還需要8套110000m3/h空分裝置，三期需要12套90000m3/h空分裝置。中國石油和化學(xué)工業(yè)“十二五”發(fā)展指南，已將發(fā)展大型、特大型空分設(shè)備，作為裝備產(chǎn)業(yè)的重中之重列入之中。
孫國民提出，開發(fā)大型空分裝備要以“客戶為中心”，可發(fā)展個性化空分裝備，如“流程個性化”，與用戶工藝要求相結(jié)合，設(shè)計最合適的空分流程；又如“安全個性化”，針對不同行業(yè)、不同用戶、不同環(huán)境對空分裝置的安全要求，為用戶設(shè)計安全可靠、長期連續(xù)運行、產(chǎn)品質(zhì)量有保障、節(jié)能減排的特大型空分裝備。同時推動“工業(yè)氣體裝備產(chǎn)業(yè)鏈”發(fā)展，讓空分設(shè)備、液化氣體設(shè)備、變壓吸附制氣設(shè)備、制氫設(shè)備、尾氣回收利用設(shè)備、特種氣體純化設(shè)備等，形成“配套成龍”。另外，積極發(fā)展煤層氣的液化設(shè)備，也是氣體設(shè)備制造業(yè)的“潛力股”。
“十二五”期間，我國煤化工、石化、冶金、光伏、半導(dǎo)體和光纖等大型企業(yè)，出于優(yōu)化資源配置、降低生產(chǎn)成本、集中精力做主業(yè)的考慮，由原來自行建設(shè)空分設(shè)備自供氣體的做法，正在逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w外包，由專業(yè)化氣體公司供氣。孫國民認(rèn)為，這正是企業(yè)實現(xiàn)自身跨越式發(fā)展的大好機遇，在“大蛋糕”面前，就看國內(nèi)工業(yè)氣體商是否勇于解放思想，打破常規(guī)。
捕集CO2?轉(zhuǎn)化利用
目前，全世界每年向大氣排放的二氧化碳總量近300億噸，而利用量僅為1億噸。二氧化碳減排和利用被稱為“永遠做不完的產(chǎn)業(yè)”。中國石油和化學(xué)工業(yè)“十二五”發(fā)展指南中，五次提到了二氧化碳利用。
專家提出，減排二氧化碳最主要的有三條路徑，提高能效、發(fā)展替代能源和CO2捕集利用及封存。中國工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會二氧化碳專業(yè)委員會秘書長趙敏表示，2010年我國CO2回收量約為750萬噸，已大于傳統(tǒng)的食品、焊接等方面需求量的30%；2011～2012年，北京、遼寧和廣東等7個省預(yù)計增加產(chǎn)能145萬噸，而同期增加的傳統(tǒng)需求量大大低于此數(shù)，二氧化碳業(yè)界已出現(xiàn)價格暴跌、大打“低價戰(zhàn)”的惡性競爭局面，再加上CO2氣井的開采，更是使“碳排”雪上加霜。趙敏認(rèn)為，此情況如長此下去，將嚴(yán)重挫傷二氧化碳回收企業(yè)的積極性，對碳減排極為不利。
如何破解目前困局？孫國民提出，國家要制定嚴(yán)格的禁止開采CO2氣井的法規(guī)，讓這一違反節(jié)能減排國策的怪現(xiàn)象馬上叫停；同時要出臺相應(yīng)的鼓勵開發(fā)應(yīng)用二氧化碳新技術(shù)的政策，如鼓勵CO2驅(qū)油、CO2驅(qū)煤層氣、生物養(yǎng)殖、合成大宗基礎(chǔ)化學(xué)品、合成燃料和高分子材料等。孫國民建議：二氧化碳企業(yè)要實現(xiàn)多元化發(fā)展，在主要生產(chǎn)工業(yè)CO2氣體的同時，應(yīng)積極開發(fā)生產(chǎn)其它相關(guān)產(chǎn)品，如天津聯(lián)博化工公司在建成兩套CO2生產(chǎn)線基礎(chǔ)上，開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)氣、異丁烷的生產(chǎn)。同時，二氧化碳企業(yè)開展國內(nèi)國際合作，引進成熟的CO2捕集利用技術(shù)，降低二氧化碳生產(chǎn)成本，以提高市場競爭力。
LNG冷能巧用空分
近幾年，我國調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，已從海外大量進口液化天然氣（LNG），中海油、中石油、中石化在沿海地區(qū)已部署建設(shè)10多個年接收能力300～1000萬噸的LNG儲運站。LNG的進口，在帶來清潔能源的同時，也帶來了十分龐大的冷能。將LNG冷能借用到空分設(shè)備運行中，可節(jié)電50%～60%，工業(yè)氣體運行成本會大幅下降。孫國民認(rèn)為，這是空分設(shè)備乃至工業(yè)氣體生產(chǎn)的福音。據(jù)他介紹，2年前該技術(shù)已成功應(yīng)用在福建莆田的中海油與美國空氣化工產(chǎn)品公司合資興建的610噸/天空分裝置中。目前，中海油在寧波、珠海的LNG冷能的空分項目可行性報告，也獲通過。如LNG冷能利用技術(shù)在沿海地區(qū)推廣，將給氣體工業(yè)節(jié)能減排和提高經(jīng)濟效益產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益。此外，圍繞LNG冷能還可應(yīng)用在LNG汽車、LNG船、LNG、LCNG加氣站，以及廢舊輪胎粉碎、金屬冷軋、冷藏庫等應(yīng)用項目。
氫能經(jīng)濟早做準(zhǔn)備
燃料電池、氫能汽車以及氫能發(fā)電，是未來清潔能源的重要方向，目前各國都在抓緊研發(fā)。在2009年世界氫能大會上，德國宣布到2015年要建1000座氫氣加氫站；日本豐田汽車氫燃料電池車計劃到2015年實現(xiàn)商業(yè)化；英國BP公司投資20億美元將在阿布扎比建氫氣發(fā)電廠；美國空氣化工產(chǎn)品公司擁有60多家氫氣工廠和超過500英里的氫氣管道，是世界上最大的將氫氣用于煉油的生產(chǎn)商，該公司已在全球擁有110個汽車加氫站，還在為大型倉庫的燃料電池叉車建加氫站并提供氫氣。2010年，空氣化工產(chǎn)品公司的氫市場產(chǎn)值將達15億～20億美元。
在非石化能源占50%左右時，推出下一代鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)——氫冶煉。孫國民認(rèn)為，與氫相關(guān)的產(chǎn)業(yè)我們要密切關(guān)注，從中尋找商機，準(zhǔn)備適應(yīng)氫能時代的到來，先到者必先得機遇。
規(guī)范管理本質(zhì)安全
工業(yè)氣體具有高壓、低溫、易燃、易爆等特征，屬于危險化學(xué)品行業(yè)。尤其氫氣、溶解乙炔、液氨、液氯、天然氣、液化石油氣和氧氣等瓶裝、罐車裝產(chǎn)品，危險性大。這些年來，國內(nèi)每年都發(fā)生多起氣瓶、罐車的爆炸、著火、泄漏事故，給人民的生命財產(chǎn)造成了重大損失。加強行業(yè)安全管理，減少事故發(fā)生，是新形勢下氣體行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和員工責(zé)無旁貸的責(zé)任。
全面制定和落實規(guī)章制度是保障行業(yè)安全發(fā)展的重要保證。上海市工業(yè)氣體協(xié)會會長項守華說，規(guī)范行業(yè)安全要從基礎(chǔ)和標(biāo)準(zhǔn)工作抓起，我們協(xié)會作為國家標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會的落戶單位，近年來先后參與制修訂《爆破片安全裝置》、《真空絕熱深冷設(shè)備性能試驗方法》、《固定式真空絕熱深冷壓力容器》、《低溫液體汽車罐車》和《低溫液體罐式集裝箱》等30多項國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定；同時加強行業(yè)自律，開展市場、標(biāo)準(zhǔn)、價格等方面的協(xié)調(diào)、培訓(xùn)和行業(yè)檢查，效果是明顯的。